- yumitoktokstret.today
- Sui-istifadəni bildirin
We are searching data for your request:
Uelsdə tətildə olarkən, Pembrokeshire'dəki Carew Castle-ı ziyarət etmək üçün avtomobilimizi ümumi avtodayanacaqda saxladıq. Maşından düşəndə dərhal səthdən təsirləndik. Bir çınqıl park yeri olmasına baxmayaraq, çınqıl plastik ızgaralar içərisində idi və səthi mükəmməl düz və yerimək üçün rahat edirdi.
Evə qayıtdıqdan sonra həyat yoldaşım və mən plastik şəbəkələrin tədarükçüləri və xərcləri üçün vaxt sərf etdik. Bir sıra geniş araşdırmalardan sonra Uels avtomobil parkında istifadə olunan ızgaraların ağır yük maşınları üçün uyğun və qiymət braketimizdən xeyli kənar bir ticarət səviyyəsində olduğunu müəyyən etdik. Bununla birlikdə, yerli IDY Mağazalarımız ucuz bir versiya təklif edir, ancaq yaxından araşdırıldıqda istifadə olunan plastikin o qədər incə və xırda olduğunu təyin etdim ki, uyğun bir seçim olmayacaq.
Buna baxmayaraq, daha çox araşdırma apardıqdan sonra, Amazonda Galleri gördüyümüz plastik şəbəkələr qədər əhəmiyyətli olmasa da, yerli olaraq mövcud olan ucuz olanlardan daha qalın plastiklə hazırlanan uyğun bir məhsul tapdım.
Çınqıl sürücüsü işini yaxşı bacarsa da, plastik şəbəkələrin həll olunmasına kömək edəcək bir sıra kiçik, lakin qıcıqlandırıcı məsələlər var: -
Izgaraları əlavə edərək:
Uels avtomobil parkında gördüyümüz kimi ağır çınqıl sürücülük şəbəkələrini istifadə etmək yaxşı olardı, lakin büdcəmiz üçün çox bahadır.
Yerli DIY mağazalarında satılanları edə bilərdim. Əlverişli idi, amma bəyənmədiyim şey bunlar idi: -
Amazonda tapdığım, Ruddrascott Plastics adlı Scottish Plastics firması tərəfindən istehsal olunan məhsul, ucuz şəbəkələrdən 50% baha olmasına baxmayaraq diqqətimi çəkdi: -
Evi aldığımız zaman ənənəvi bir İngilis yarımçıq xarici şəhər şəhər evi üçün tipik bir ön bağçası var idi. Ortadan aşağıda bir tərəfdən çınqıl sürücülüklə, digər tərəfdən dəli səki ilə örtülmüş şərti beton yol var idi və dəli döşəmənin ortasında bəzəkli bir istək vardı. Yan sərhədlər çəpərlərdi və ön sərhəddə divarlarla örtülü qapılar var idi. Çınqıl sürücüsü də daxil olmaqla bütün bağ evə tərəf süründü.
Ağır beton sürmə plitələrlə döşəmədən sonra ilk giriş yolumuzun mənzərəsi, üstəgəl ikinci keçidi əlavə etdikdə götürülməsi lazım olan orijinal ön bağ qapıları.
İçəri keçdikdən sonra çitləri çəpərlərlə, çılğın döşəməni veranda lövhələrlə, yaxşı diləkləri quş banyosu ilə əvəz etdim. Bir sıra qaldırılmış çarpayılar düzəldərək ön bağçaya çiçəklər və kollar da əlavə etdim. Bu dəyişikliklərdən başqa, bir neçə il sonra həyat yoldaşım sürməyi öyrəndikdə və ilk maşınımızı alana qədər ön bağda çox az şey dəyişdi.
Həyat yoldaşım sürücülük imtahanından keçdikdən və ilk avtomobilimizi aldıqdan sonra orijinal çınqıl sürücüsünü uyğun beton ötürücü səki plitələri ilə örtdüm və eyni zamanda sürücünü artıq evə doğru meyl etməyəcək şəkildə düzəltdim.
Sonra oğlum sürücülük imtahanından keçib öz avtomobilinə sahib olduqdan sonra iki bağçanın yerləşməsi üçün ön bağçamızdakı park sahəsini böyütməliyik.
Nəzərdən keçirdiyimiz iki əsas seçim bunlar idi: -
İkincisini ilk növbədə seçdik, çünki beton hər şeyin pərəstişkarı deyiləm və bütün bağ boyunca maşın yolunun səki plitələrindən istifadənin çox olacağını hiss etdim. Sürücüyü çınqıl ilə uzatmağın yol yolunu yumşaldıb daha estetik baxımdan xoşa gələcəyini hiss etdim. Sürücü uzantısını etmək üçün çınqıldan istifadə edərkən digər faydalar belə olacağıdır: -
Buna görə də, sürücü ilə yol arasındakı ön bağ qapılarını, divarını və çiçək yatağını götürdükdən sonra, təkrar kərpicdən bir ön istinad divarı düzəltdim və daha sonra yeni sürücünü mövcud asfalt sürücüsünə bərabərləşdirmək üçün bir neçə ton çınqıl ilə doldurdum.
Plastik ızgaralardan istifadə etməyə qərar verdikdən və məhsulu təmin etdikdən sonra növbəti addım sadə bir layihə planı hazırlamaq idi. Bunu etmənin faydaları bu kömək edir: -
Maliyet, keyfiyyət və vaxt yaxşı layihə idarəçiliyinin üç əsas daşı olması ilə yaxşı planlaşdırma və bu kimi layihə üçün hazırlıq kömək edir:
Bu layihə üçün qurduğum sadə plan belə idi: -
Plastik ızgaraları alıb maşınları sürücülükdən hərəkətə gətirərək ilk vəzifə artıq çınqılları lazımi iki düym dərinliyə qədər çıxarmaq idi. ızgaraların hündürlüyü.
Bunun üçün bir çömçə və bir bağ tırmığı istifadə etdim, artıq çınqılları bitişik beton plitə giriş hissəsində bir yığın içərisinə qoydum; periyodik bir lent ölçüsü ilə dərinliyi yoxlamaq və bir bağça fırçası ilə yığını əsaslı şəkildə səliqəli saxlamaq.
Mövcud çınqıl sürücünün plastik şəbəkələrin döşənməsi üçün lazımi dərinliyə 2 düym endirilməsi.
Tələb olunan dərinliyə çatdıqdan sonra qalan çınqılları düz bir sürücünün hər tərəfində düz və düz olmasını təmin etmək üçün bir səviyyə ilə birlikdə bir bağ rafı ilə düzəltdim.
Çınqıl düzəltmək üçün ruh səviyyəsindən və kürəkdən istifadə olunur.
Düz bir səviyyədə və möhkəm bir səthdə ızgaraların qoyulması asan və tezdir. Bunları qoyarkən sadə bir hərəkət ilə yerində möhkəm bir şəkildə birləşirlər; çınqıl ilə doldurulmadan əvvəl də böyük bir sabitlik yaradır. Izgaraları sürücünün kənarları ətrafında tələb olunduğu yerdə əl mişarı ilə şəkilləndirmək və ölçmək üçün asandır.
Sürücünün ən son tərəfi (səki və yola ən yaxın) avtomobildən ən böyük zərbəni alacağından, mən də o tərəfdəki küncdəki ızgaraları düzməyə başladım.
Olduğu kimi uzunluğu boyunca mükəmməl bir uyğunluq idi, buna görə yalnız çiçək sərhədinin yan tərəfindəki ölçüləri və şəkilləri üçün ızgaraları kəsmək lazım idi.
Ehtiyat ızgaralar tələb olunduğu kimi istifadəyə hazır şəkildə yığılmışdır.
Bütün ızgaralar yerində olduqda, bitişik beton plitə sürücüsündə çınqıl yığılmış şəkildə kürək, bağ rəfi və bağ fırçasının istifadəsi üçün sadə bir hal idi.
Sonra çınqılları sərt bir bağ fırçası ilə yerinə qoyduqdan (boşluqları doldurmaq üçün) və ayaqlarımla tamponlamaq üçün üstündən keçdikdən sonra boşluqları doldurdum və sonra razı qalana qədər prosesi bir neçə dəfə təkrar etdim. çınqıl əsaslı şəkildə yatağa qoyulmuşdu.
Plastik özü yer tutduğundan və qismən plastikə doldurulmuş çınqılın tamamilə yatması üçün bir az vaxt lazım olacağından, çınqıl qalıqları var idi. Qalanları beton lövhəcik yolunun ortasındakı drenaj quyusundakı mövcud çınqıllara əlavə etdim; belə ki, sonrakı bir müddətdə plastik şəbəkələrdə çınqıl yatarkən yarana biləcək boşluqları doldurmaq üçün bunun bir hissəsini istifadə edə bilərdim.
Bütün plastik ızgaralar yerinə kilidləndikdən sonra doldurulmuş çınqıl.
Sual: Mütəmadi olaraq bu plastik şəbəkələrdə maşınları çevirə bilərəmmi?
Cavab: Yalnız çınqıldan daha yaxşı performans göstərəcəklər; ancaq maşınları eyni yerdə tez-tez çevirmək niyyətindəsinizsə, mütləq parklarda istifadə olunan tip kimi "Ağır Ticarət Trafik" çınqıl Stabilizatorları bu cür vuruşa davam gətirəcəkdir. Ancaq ‘Ticarət Trafiki’ üçün istifadə olunan ızgaraların növü daha bahalıdır və mütəxəssis bir məhsul olduğu üçün Amazon’da tapmaq mümkün deyil. İngiltərədəki Core Landscape Products, ağır ticarət səviyyəli keyfiyyətli ızgaralar da daxil olmaqla sürücülük şəbəkələrində ixtisaslaşmış belə bir nüfuzlu şirkətdir.
Sual: Sizcə plastik ızgaralar ot sürücüsünü dəstəkləmək üçün üst torpaq və ot toxumu ilə doldurmaq üçün uyğun olarmı?
Cavab: Bəli, ızgaralar bu məqsəd üçün də hazırlanmışdır; və yaxşı bir iş görməlidir.
Sual: Çınqıl keçid yolları üçün plastik ızgaralar kvadrat metr üçün hansı qiymətdir?
Cavab: Hər kvadrat metrə görə 16 funt ödədik; lakin istehsalçı / satıcı və keyfiyyətdən asılı olaraq qiymət dəyişir. Daha ucuz bir məhsul əvəzinə orta səviyyəli bir məhsul seçdik.
Sual: Kenarları kvadrat ızgaralarla əyri şəkildə necə əldə etdiniz?
Cavab: Izgaralar yalnız plastikdir və buna görə də adi bir mişarla ölçüsü və forması ilə asanlıqla kəsilə bilər.
Sual: Park yerlərimizə aparan uzun bir yolumuz olduğundan, sürmək üçün aşağıya 1 metr enində iki zolaq zolağı qoymaq və sonra da tam park bitini etmək mümkün olduğunu düşünürsünüzmü? Bütün sürücünü etmək üçün başqa bir 80 kvadrat metr sahəyə ehtiyacım olacaq və heç vaxt idarə olunmayacaq.
Cavab: Bəli, bununla bağlı heç bir problem görmürəm, 1m enində iki zolağın üst hissəsində yer səviyyəsində olsaydı, məsələn. ızgaraları çınqıl və ya torpaqla doldurmadan əvvəl içərisinə qoymaq üçün yerdəki 50 mm (2 düym) dayaz bir xəndək qazın; Beləliklə, onlar avtomobil yolunun qalan hissəsi ilə eyni səviyyədə qalacaqlar.
Arthur Russ (müəllif) 25 May 2019 tarixində İngiltərədən:
Bəli, sadəcə özümü yoxladım və veb saytları faydasızdır; on-line söhbət / yardım qurğusu olmasına baxmayaraq, onlardan xahiş etdikləri kimi birbaşa əlaqə qura bilərsiniz.
Və ya Amazon veb saytında "plastik sürücü ızgaraları" axtarmağa çalışın; bir başlanğıc nöqtəsi olaraq, hal-hazırda mövcud olan eyni məhsulu tapa bilmirsinizsə, Amazonda bəyəndiyiniz uyğun qiymətə yaxşı qiymətləndirmələrə sahib oxşar məhsullar ola bilər!
jill TEITELMAN 25 May 2019 tarixində:
Bu məhsulu Ruddrascott veb səhifəsindən keçid yolları üçün tapa bilmirəm.
Kömək! təşəkkürlər
Arthur Russ (müəllif) 15 aprel 2018-ci ildə İngiltərədən:
Təşəkkür Jo. Bəli, araşdırmağa vaxt ayırdığınız təqdirdə bu günlərdə hər cür tətbiqetmə üçün hansı məhsulları tapa biləcəyiniz təəccüblüdür. Çay sahələrini sabitləşdirmək üçün istifadə olunan və bu günlərdə İngiltərədəki bəzi quruluşlarda ətraf mühitə uyğun tikililərdə məşhur olan yaşıl düz damlarda sedum əkmək üçün istifadə edilən oxşar plastik ızgaralardan xəbərdar idim. Ancaq Gallerdəki ictimai bir çınqıl avtomobil parkında istifadə edildiyini görənə qədər belə bir məhsulu daxili giriş yolları üçün istifadə etmək potensialını başa düşmədim.
Jo Miller 14 aprel 2018-ci il tarixində Tennessi şəhərindən:
Çox maraqlı. Bu məhsul haqqında heç eşitməmişəm. Amazonda tapa biləcəyiniz şeylər.
Arthur Russ (müəllif) 08.04.2018 tarixində İngiltərədən:
Töhfə üçün təşəkkür edirəm Mary; Mən də betonla maraqlanmıram, buna görə son illərdə yan yolumuzu və verandamızın bir hissəsini evin döşəməsi ilə əvəz etdik.
Mary Norton 07 aprel 2018-ci il tarixində Kanadanın Ontario şəhərindən:
Bu maraqlıdır. Kottecdə beton istifadə etməyi çox sevmirəm, ona görə bu daha çox istədiyimə oxşayır.
